Ενδιαφέροντα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΕΡΟΠΟΡΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥΑ/Δ ΣΕΔΕΣ25ης Μαρτίου 50, 542 48 Θεσσαλονίκη.

Τηλ. 2310-318754, 985164, fax 2310-471377

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μετά από την αιφνιδιαστική απόφαση, όπως εγκατασταθεί στο ιστορικό Αεροδρόμιο Σέδες η «Ζώνη Καινοτομίας», που πρακτικά συνεπάγεται την πλήρη καταστροφή του, η Επιτροπή για την διάσωση του απέστειλε σε πολιτικά πρόσωπα, φορείς, υπουργεία, υπηρεσίες, συλλόγους, κλπ. τις προτάσεις της καθώς και ένα πλήθος ντοκουμέντων που τεκμηριώνουν ότι ισχυρότατοι εθνικοί, οικονομικοί και ιστορικοί λόγοι (οι λόγοι αυτοί προβάλλονται και από τον τότε Βουλευτή Θεσσαλονίκης και νυν Πρωθυπουργό, Κ. Κων. Καραμανλή, σε μία τεκμηριωμένη ερώτηση του στην Βουλή, όπου το αντίγραφο της επισυνάπτεται) επιβάλουν την ύπαρξη και περαιτέρω αξιοποίηση του.Από τα 1360 στρέμματα που καταλαμβάνει το παλαιότερο Αεροδρόμιο της χώρας μας, τα 1000 θα παραχωρηθούν για να δημιουργηθεί η «Ζώνη Καινοτομίας», που πρακτικά σημαίνει τον πλήρη αφανισμό του αεροδρομίου καθώς θα καταστραφεί ο παλαιότερος και μοναδικός εν χρήσει διάδρομος στην Ευρώπη κατασκευασμένος με μεταλλικές πλάκες P.S.P. Επίσης αποτελεί τον μοναδικό χώρο που ανήκει στη Πολεμική μας Αεροπορία στην περιοχή της Θεσσαλονίκης και το μοναδικό εναλλακτικό αεροδρόμιο που θα ανακουφίσει την όλο και αυξανόμενη κίνηση του Κρατικού Αερολιμένα Μακεδονία. Σας αποστέλλουμε τις θέσεις και τις προτάσεις της επιτροπής, καθώς και κάποια συνημμένα σημαντικά έγγραφα που αφορούν διαχρονικά την υπόθεση και που τεκμηριώνουν την αντίληψη ότι τυχών καταστροφή του Ιστορικού Αεροδρομίου και Ιερού Τόπου της Αεροπορίας μας, είναι όχι μόνο άδικη αλλά και πέρα από κάθε πρακτική και οικονομική λογική. ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΕΡΟΠΟΡΩΝ & ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ Α/Δ ΣΕΔΕΣ

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΡ. ΠΑΠΑΖΑΦΕΙΡΙΟΥΜΕΛΟΣ

ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΑΚΑΔΗΜΙΑΣ

Κάντε κλίκ στα σχόλια

-------------------------------------------------------

ΠΑΡΑΔΙΔΟΝΤΑΙ ΤΑ SU-34

Παραδίδονται τα 600 υπερσύγχρονα βομβαρδιστικά SU-34 στη ρωσική αεροπορία.
Τα SU-34 είναι αεροσκάφη διώξεως βομβαρδισμού μακράς ακτίνας δράσης.
Οι κακές γλώσσες λένε οτι ο Πούτιν παίρνοντας πίσω την υπογραφή της Ρωσίας από τη συμφωνία για τον έλεγχο των συμβατικών όπλων προχώρησε στην παραγγελία πάνω απο 2000 απο αυτά τα αεροσκάφη και όχι μόνον 600.
Να θυμίσουμε οτι όταν ο Πούτιν εξασφάλισε την οικονομική ισχύ της Ρωσίας αποχώρησε απο την κατάπτυστη συμφωνία που είχε υπογράψει ο Γκορμπατσώφ σύμφωνα με την οποία η Ρωσία θα είχε οπλοστάσιο συγκρίσιμο με αυτό της Γερμανίας, ή της Αγγλίας, ή της Γαλίας, αλλά όχι με το οπλοστάσιο όλου του ΝΑΤΟ. Έτσι, οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις έπρεπε να καταστρέψουν το υλικό τους ή να το μοιράσουν στις πρώην σοβιετικές δημοκρατίες. Αυτό δεν έγινε ποτέ όμως, διότι τα γειτονικά κράτη δεν άντεχαν οικονομικά να συντηρήσουν τον τεράστιο όγκο του πρώην σοβιετικού οπλοστασίου σε αεροπορία ,στόλο και τεθωρακισμένα.
Τα χρόνια κύλησαν και ο Πούτιν αποφάσισε οτι η Ρωσία πρέπει να έχει ένοπλες δυνάμεις αντίστοιχες με αυτές του ΝΑΤΟ και των ΗΠΑ, οπότε και μονομερώς δεν αναγνωρίζει τη συνθήκη περιορισμού των συμβατικών όπλων που ουσιαστικά αφόπλιζε τη Ρωσία.

-------------------------------------------------------------

ΝΕΟ ΡΩΣΙΚΟ ΒΛΗΜΑ ΚΡΟΥΖ ΣΤΑ 5 MACH

Ο Πούτιν δίνει τεχνολογία στους Ινδούς για την κατασκευή βλήματος τύπου κρουζ που θα κινείται 5 φορές πιο γρήγορα απο τον ήχο. Υπόψη οτι τα βλήματα τύπου κρουζ του ΝΑΤΟ είναι υποηχητικά. Αφού η Ρωσία πουλάει αυτή την τεχνολογία, τι έχει κρυμένο στο οπλοστάσιό της;
Τα βλήματα, ουσιαστικά πύραυλοι, τύπου κρουζ είναι βλήματα ακριβείας και είχαν σαν μειονέκτημα την χαμηλή τους ταχύτητα. Ένα τέτοιο βλήμα, με ταχύτητα 5 φορές την ταχύτητα του ήχου, δεν είναι δυνατόν να ανασχεθεί από καμιά νατοική αεράμυνα.

Καθημερινά νεά της Π.Α

Τελετή αποκαλυπτηρίων προτομής πεσόντος Επγου (Ι) Δημητρίου Στοϊλίδη (6/10/2008)

Την Κυριακή 5 Οκτωβρίου 2008, πραγματοποιήθηκε ονοματοδοσία πλατείας του Δήμου Ιλίου και τελετή αποκαλυπτηρίων προτομής του πεσόντος Επγου (Ι) Δημητρίου Στοϊλίδη, ο οποίος κατέπεσε το 2007 στην Εύβοια.
Τα αποκαλυπτήρια έγιναν από τον Υφυπουργό Εσωτερικών κ. Παναγιώτη Χηνοφώτη.
Στην τελετή παρέστη ο Διοικητής Αεροπορικής Υποστήριξης Υπτχος (Ι) Κοσμάς Βούρης ως εκπρόσωπος του Αρχηγού ΓΕΑ, καθώς και εκπρόσωποι των πολιτικών και στρατιωτικών αρχών. Επίσης, αποδόθηκαν τιμές από άγημα της 112 Πτέρυγας Μάχης, ενώ κατέθεσαν στεφάνια ο Υφυπουργός Εσωτερικών κ. Παναγιώτης Χηνοφώτης εκ μέρους του κ. Πρωθυπουργού, ο Δήμαρχος Ιλίου κ. Νικόλαος Ζενέτος, ο Υπτχος (Ι) Κοσμάς Βούρης εκ μέρους του Αρχηγού ΓΕΑ, εκπρόσωποι των πολιτικών κομμάτων, των Ε.Δ και των Σωμάτων Ασφαλείας.

Επισκέψεις στο εξωτερικό

Συμμετοχή της Π.Α. στην άσκηση "ELITE 2008" (28/7/2008)

Το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας ανακοινώνει ότι η Π.Α συμμετείχε στην αεροπορική άσκηση Ηλεκτρονικού Πολέμου (ΗΠ) της Γερμανικής Πολεμικής Αεροπορίας (GAF) "ELITE 2008", από 03 έως 17 Ιουλίου 2008, που πραγματοποιήθηκε στην αεροπορική βάση LECHFELD στη Γερμανία.
Σκοπός της άσκησης ήταν η εκπαίδευση του προσωπικού στη διεξαγωγή όλων των ειδών των αεροπορικών επιχειρήσεων σε βεβαρημένο περιβάλλον Η.Π.
Στην άσκηση συμμετείχαν δέκα εννέα (19) χώρες, μέλη του ΝΑΤΟ, της ΕΕ και PfP, με αντιαεροπορικά συστήματα [GROUND BASE AIR DEFENCE (GBAD)], με μαχητικά αεροσκάφη και ελικόπτερα, με μεταφορικά αεροσκάφη, με αεροσκάφη Η.Π (JAMMERS) και ένα (1) AWACS.
Η Πολεμική Αεροπορία συμμετείχε με τρία (3) μονοθέσια αεροσκάφη και ένα (1) διθέσιο αεροσκάφος F-16 BLK 50 της 111ΠΜ/341Μ, καθώς και με προσωπικό PATRIOT.

----------------------------------------------------------------

H 330 M συμμετέχει από τις 6/10/08 στήν TLP 2008.5 με 4 F-16C Block 30 (S/N 127,129,119,143).

Καθημερινα αμύντικα θέματα

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΚΡΟΒΑΤΙΚΟ ΣΜΗΝΟΣ ΜΕ F-16 ?

--------------------------------------------------------------------------

Εκπαίδευση χειριστών της ΠΑ για πτήσεις επίδειξης - 14 Οκτωβρίου 2008

Σταθμό για την λήψη αποφάσεων αναφορικώς με την προβολή της Πολεμικής Αεροπορίας, απετέλεσαν οι αεροπορικές επιδείξεις που διοργάνωσε το ΓΕΑ το διάστημα 12-14 Σεπτεμβρίου στην Τανάγρα, προς τιμήν του Προστάτη Αρχαγγέλου Μιχαήλ. Σύμφωνα με πληροφορίες, μετά τις συγκεκριμένες εκδηλώσεις, η ηγεσία του ΓΕΑ επανεξετάζει το ζήτημα των πτήσεων επιδείξεως όσο και της συγκροτήσεως ακροβατικού σμήνους.Αρχικώς, η σκέψη ήταν να προχωρήσει άμεσα η ιδέα συγκροτήσεως ακροβατικού σμήνους, με μαχητικά αεροσκάφη υψηλών επιδόσεων. Για τον σκοπό αυτό, αξιολογήθηκε η προοπτική αφιερώσεως μέχρι και 10 μαχητικών F-16 Block 30. Η ΠΑ διαθέτει σήμερα 32 αεροσκάφη του τύπου και η προοπτική εκσυγχρονισμού τους στην παρούσα περίοδο -καθώς από δομικής καταστάσεως βρίσκονται σχεδόν στο μέσο της ωφέλιμης επιχειρησιακής ζωής τους- προβληματίζει, εξαιτίας της στενότητος διαθέσεως κονδυλίων. Όπως, όμως, έχει εξηγήσει και ο ίδιος ο Α/ΓΕΑ Αντιπτέραρχος (Ι) Ιωάννης Γιάγκος, η συγκρότηση ακροβατικού σμήνους δεν είναι απλή υπόθεση για μία αεροπορική δύναμη όπως η ΠΑ, δεδομένων της ελλείψεως ιπταμένων που αντιμετωπίζει η ΠΑ όσο και των επιχειρησιακών αναγκών της. Τόσο το προσωπικό όσο και τα αεροσκάφη ενός ακροβατικού σμήνους, πρέπει να εξειδικεύσουν σε αυτό τον ρόλο, απέχοντας από κάθε επιχειρησιακό έργο. Διαφορετικά, δημιουργούνται συνθήκες επικίνδυνες για την ασφάλεια πτήσεων.Έπειτα από επαναξιολόγηση της καταστάσεως, το ΓΕΑ στρέφεται πλέον προς την λύση της εκπαιδεύσεως μικρού αριθμού ιπταμένων για εναέριες επιδείξεις (Demo Flights). Συγκεκριμένα εξετάζεται το ενδεχόμενο επιλογής ενός χειριστή προερχομένου από τα F-16 κι ενός από τα Mirage 2000, προκειμένου να αποσταλούν στο εξωτερικό για την σχετική εκπαίδευση. Με αυτό τον τρόπο, η ΠΑ θα διαθέτει δύο χειριστές οι οποίοι όποτε απαιτείται θα είναι σε θέση να εκτελέσουν solo πρόγραμμα πτήσεων επιδείξεως με τα αεροσκάφη τους.Μέχρι σήμερα, η ΠΑ έχει τρεις ιπταμένους που εκτελούν solo πτήσεις επιδείξεως με τα εκπαιδευτικά αεροσκάφη T-6A Texan II. Οι ιπτάμενοι αυτοί πραγματοποίησαν κάποιες επισκέψεις σε ξένες μονάδες για ενημέρωση κι απόκτηση εμπειρίας και σήμερα εφαρμόζουν ένα solo πρόγραμμα ακροβατικών, το οποίο παρουσίασαν για πρώτη φορά στον «Aρχάγγελο 2005». Η ηγεσία κρίνει ότι η παρουσία αυτή πρέπει να ενισχυθεί, ώστε η προβολή της ΠΑ να είναι αντάξια του ονόματός της. Προσθέτοντας δύο μαχητικά αεροσκάφη, είναι δυνατή η δημιουργία ενός προγράμματος επιδείξεων που θα συνδυάζει τρεις τύπους αεροσκαφών (F-16, Mirage 2000, T-6A) αεριωθουμένων και ελικοφόρων.Στην παρούσα φάση, οι αρμόδιες υπηρεσίες του ΓΕΑ μελετούν όλες τις επιλογές όσον αφορά την μετάβαση των ιπταμένων σε ΗΠΑ και Γαλλία, την εκπαίδευσή τους με ξένα ή ελληνικά αεροσκάφη κ.λπ. Μετά την εκπαίδευση των νέων χειριστών επιδείξεων και την εδραίωση της παρουσίας τους σε διεθνείς και εθνικές εκδηλώσεις, θα εξεταστεί εκ νέου το ενδεχόμενο συγκροτήσεως ακροβατικού σμήνους.

Αφιερωμα της εβδoμαδας στόν επ. κοττά

Eπ. Kοττάς: ο τελευταίος νεκρός

O αντιπτέραρχος (I) ε.α. Γεώργιος αποστ. Λαμπρόπουλος, της 15ης Σειράς της Σχολής Iκάρων, σε άρθρο του στην εφημερίδα «Hχώ των αιθέρων» (Nοέμβριος του 1992), περιγράφει τη συμμετοχή του σε μια αποστολή βομβαρδισμού με Spitfire στη Γιουγκοσλαβία το 1944, κατά την οποία έπεσε μαχόμενος ο επισμηναγός Eπαμεινώνδας Kοττάς. Tο κείμενο που ακολουθεί αποτελεί συντομευμένη εκδοχή του δημοσιευμένου άρθρου.
...εξω απο μια σκηνή, που ήταν και το Γραφείο Eπιχειρήσεων, στο αεροδρόμιο Mπιφέρνο βορείως της Φότζα της κεντρικής Iταλίας, μια τετράδα χειριστών της 335 MΔ, που διοικούσε ο πάντα έντιμος και ακέραιος επισμηναγός -τότε- Δούκας Γεώργιος, μακαρίτης σήμερα, τσιμπολογούσε σταφύλια που τα είχε προμηθεύσει με ανορθόδοξο τρόπο ο καλόκαρδος και χαμογελαστός με ξανθά μαλλιά και το ξανθό μουστάκι ανθυποσμηναγός -τότε- χειριστής Kουντούρης αθανάσιος, που μετά την απελευθέρωση, πετώντας με τα φτερά της Oλυμπιακής aεροπορίας, βρήκε τραγικό θάνατο στην περιοχή της Πάρνηθας. Σ' αυτό το αεροδρόμιο είχαμε προωθηθεί μετά την υποχώρηση των Γερμανών, εγκαταλείποντας το τελευταίο αεροδρόμιο επιχειρησιακής δραστηριότητάς μας, της Mπέρσης, στη βόρειο aφρική, λίγο έξω από τη Bεγγάζη.

κάντε κλίκ στα στα σχόλια για να δείτε την ιστορία