Ορκωμοσία των Πρωτοετών Μαθητών της 60ης Σειράς ΣΤΥΑ (15/10/2008)

Το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας ανακοινώνει ότι την Πέμπτη 16 Οκτωβρίου 2008 και ώρα 10:00, θα γίνει η ορκωμοσία των Νέων Δοκίμων της 60ης Σειράς της Σχολής Τεχνικών Υπαξιωματικών Αεροπορίας (ΣΤΥΑ), στην Αεροπορική Βάση Καβουρίου, παρουσία του Διοικητή Διοίκησης Αεροπορικής Εκπαίδευσης, Υποπτέραρχου (Ι) Κωνσταντίνου Καλαμάτα.
Το σύνολο των προς ορκωμοσία νέων δοκίμων ανέρχεται σε 208 άτομα. (203 Έλληνες, 2 Κύπριοι και 3 Αλλοδαποί)

Ορκωμοσία των Πρωτοετών Μαθητών της Σχολής Ικάρων (16/10/2008)

Την Τετάρτη 15 Οκτωβρίου 2008, έγινε παρουσία του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας Αντιπτεράρχου (Ι) Ιωάννη Γιάγκου, η ορκωμοσία των πρωτοετών της Σχολής Ικάρων, στην Αεροπορική Βάση Δεκελείας.

Συμμετοχή της ΠΑ στην άσκηση NOBLE MIDAS 2008 (13/10/2008)

Το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας ανακοινώνει ότι η Π.Α συμμετείχε στη ΝΑΤΟϊκή Άσκηση NOBLE MIDAS 2008, από 26 Σεπτεμβρίου έως 10 Οκτωβρίου 2008, που πραγματοποιήθηκε στο θαλάσσιο και εναέριο χώρο μεταξύ FIR Αθηνών, Ιταλίας και Μάλτας.
Σκοπός της άσκησης ήταν η εξάσκηση της STAND BY δύναμης NRF με έμφαση στην εκστρατευτική φύση της, καθώς και στην αξιολόγηση και βελτίωση ολοκληρωμένων ναυτικών επιχειρήσεων επιπέδου Task Force, οι οποίες συνδέονται με αποστολές τύπου NRF, εκτός άρθρου 5 (Crisis Response Operations - CRO).
Στην άσκηση αυτή συμμετείχαν με αεροπορικό δυναμικό οι παρακάτω χώρες :
Γαλλία : 1 ATL-2
Ιταλία : 1 AT-1, 2 HARRIER, 2 SH3D (Ε/Π)
Αγγλία : 1 NIMROD
ΗΠΑ : 1 P-3C, 1SH-60

Η Π.Α συμμετέχει με έξι (6) Α/Φ F-16C/D Blk 52+ της 115 ΠΜ/340Μ & 343 Μ , δύο (2) Α/Φ F-4ΡΙ 2000 της 117 ΠΜ/338Μ και δύο (2) ΕΜΒ-145Η ΑΣΕΠΕ της 112 ΠΜ/380 Μ, που επιχειρούσαν από τις Μητρικές Μονάδες τους.

ΤΟ SPITFIRE ΞΑΝΑ ΣΤΗ ΖΩΗ

Ένα από τα σημαντικότερα ευρήματα που συνδέεται άρρηκτα με το Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και τη δράση της Πολεμικής Αεροπορίας, το πολεμικό αεροσκάφος Spitfire MkIX, καθώς και τα σχέδια αποκατάστασής του, θα παρουσιαστούν σε εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 5 Ιουλίου 2007 και ώρα 11:30 π.μ. στο Μουσείο της Πολεμικής Αεροπορίας, που εδρεύει στην Αεροπορική Βάση Δεκελείας.Το Spitfire (Οξύθυμος) αποτέλεσε ένα από τα σημαντικότερα οπλικά συστήματα των συμμαχικών δυνάμεων του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και παραγόταν ανελλιπώς από το 1936 έως και το 1949. Συνολικά κατασκευάστηκαν 22.799 αεροσκάφη σε διάφορες εκδόσεις.Η Ελληνική Αεροπορία παρέλαβε τα πρώτα της Spitfire MkV το 1944, και στη συνέχεια με το τέλος του πολέμου και την ανάγκη απόκτησης νέων αεροσκαφών, παραχωρούνται από τα αποθέματα της Βρετανικής Πολεμικής Αεροπορίας 121 Spitfire MkIX στις 335, 336 και 337 Μοίρες. Τα τελευταία από αυτά τα θρυλικά αεροσκάφη αποσύρθηκαν από την ενεργό υπηρεσία το 1954.Στην χώρα μας σήμερα σώζεται σήμερα μόνον ένα Spitfire με τον κωδικό MJ755 και εκτίθεται από το 1995 στο Μουσείο της Πολεμικής Αεροπορίας.Με δεδομένη την σπουδαιότητα του συγκεκριμένου αεροσκάφους, η Πολεμική Αεροπορία προχώρησε σε διερεύνηση της δυνατότητας αποκατάστασης του και ήρθε σε επαφή με φορείς του εξωτερικού που ασχολούνται με προγράμματα ανακατασκευής ιστορικών αεροσκαφών, ώστε να βεβαιωθεί κατά πόσο είναι δυνατόν να αποκατασταθεί το αεροσκάφος σε πτήσιμη κατάσταση.

Ενδιαφέροντα

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΕΡΟΠΟΡΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥΑ/Δ ΣΕΔΕΣ25ης Μαρτίου 50, 542 48 Θεσσαλονίκη.

Τηλ. 2310-318754, 985164, fax 2310-471377

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μετά από την αιφνιδιαστική απόφαση, όπως εγκατασταθεί στο ιστορικό Αεροδρόμιο Σέδες η «Ζώνη Καινοτομίας», που πρακτικά συνεπάγεται την πλήρη καταστροφή του, η Επιτροπή για την διάσωση του απέστειλε σε πολιτικά πρόσωπα, φορείς, υπουργεία, υπηρεσίες, συλλόγους, κλπ. τις προτάσεις της καθώς και ένα πλήθος ντοκουμέντων που τεκμηριώνουν ότι ισχυρότατοι εθνικοί, οικονομικοί και ιστορικοί λόγοι (οι λόγοι αυτοί προβάλλονται και από τον τότε Βουλευτή Θεσσαλονίκης και νυν Πρωθυπουργό, Κ. Κων. Καραμανλή, σε μία τεκμηριωμένη ερώτηση του στην Βουλή, όπου το αντίγραφο της επισυνάπτεται) επιβάλουν την ύπαρξη και περαιτέρω αξιοποίηση του.Από τα 1360 στρέμματα που καταλαμβάνει το παλαιότερο Αεροδρόμιο της χώρας μας, τα 1000 θα παραχωρηθούν για να δημιουργηθεί η «Ζώνη Καινοτομίας», που πρακτικά σημαίνει τον πλήρη αφανισμό του αεροδρομίου καθώς θα καταστραφεί ο παλαιότερος και μοναδικός εν χρήσει διάδρομος στην Ευρώπη κατασκευασμένος με μεταλλικές πλάκες P.S.P. Επίσης αποτελεί τον μοναδικό χώρο που ανήκει στη Πολεμική μας Αεροπορία στην περιοχή της Θεσσαλονίκης και το μοναδικό εναλλακτικό αεροδρόμιο που θα ανακουφίσει την όλο και αυξανόμενη κίνηση του Κρατικού Αερολιμένα Μακεδονία. Σας αποστέλλουμε τις θέσεις και τις προτάσεις της επιτροπής, καθώς και κάποια συνημμένα σημαντικά έγγραφα που αφορούν διαχρονικά την υπόθεση και που τεκμηριώνουν την αντίληψη ότι τυχών καταστροφή του Ιστορικού Αεροδρομίου και Ιερού Τόπου της Αεροπορίας μας, είναι όχι μόνο άδικη αλλά και πέρα από κάθε πρακτική και οικονομική λογική. ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΕΡΟΠΟΡΩΝ & ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ Α/Δ ΣΕΔΕΣ

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΡ. ΠΑΠΑΖΑΦΕΙΡΙΟΥΜΕΛΟΣ

ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΑΚΑΔΗΜΙΑΣ

Κάντε κλίκ στα σχόλια

-------------------------------------------------------

ΠΑΡΑΔΙΔΟΝΤΑΙ ΤΑ SU-34

Παραδίδονται τα 600 υπερσύγχρονα βομβαρδιστικά SU-34 στη ρωσική αεροπορία.
Τα SU-34 είναι αεροσκάφη διώξεως βομβαρδισμού μακράς ακτίνας δράσης.
Οι κακές γλώσσες λένε οτι ο Πούτιν παίρνοντας πίσω την υπογραφή της Ρωσίας από τη συμφωνία για τον έλεγχο των συμβατικών όπλων προχώρησε στην παραγγελία πάνω απο 2000 απο αυτά τα αεροσκάφη και όχι μόνον 600.
Να θυμίσουμε οτι όταν ο Πούτιν εξασφάλισε την οικονομική ισχύ της Ρωσίας αποχώρησε απο την κατάπτυστη συμφωνία που είχε υπογράψει ο Γκορμπατσώφ σύμφωνα με την οποία η Ρωσία θα είχε οπλοστάσιο συγκρίσιμο με αυτό της Γερμανίας, ή της Αγγλίας, ή της Γαλίας, αλλά όχι με το οπλοστάσιο όλου του ΝΑΤΟ. Έτσι, οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις έπρεπε να καταστρέψουν το υλικό τους ή να το μοιράσουν στις πρώην σοβιετικές δημοκρατίες. Αυτό δεν έγινε ποτέ όμως, διότι τα γειτονικά κράτη δεν άντεχαν οικονομικά να συντηρήσουν τον τεράστιο όγκο του πρώην σοβιετικού οπλοστασίου σε αεροπορία ,στόλο και τεθωρακισμένα.
Τα χρόνια κύλησαν και ο Πούτιν αποφάσισε οτι η Ρωσία πρέπει να έχει ένοπλες δυνάμεις αντίστοιχες με αυτές του ΝΑΤΟ και των ΗΠΑ, οπότε και μονομερώς δεν αναγνωρίζει τη συνθήκη περιορισμού των συμβατικών όπλων που ουσιαστικά αφόπλιζε τη Ρωσία.

-------------------------------------------------------------

ΝΕΟ ΡΩΣΙΚΟ ΒΛΗΜΑ ΚΡΟΥΖ ΣΤΑ 5 MACH

Ο Πούτιν δίνει τεχνολογία στους Ινδούς για την κατασκευή βλήματος τύπου κρουζ που θα κινείται 5 φορές πιο γρήγορα απο τον ήχο. Υπόψη οτι τα βλήματα τύπου κρουζ του ΝΑΤΟ είναι υποηχητικά. Αφού η Ρωσία πουλάει αυτή την τεχνολογία, τι έχει κρυμένο στο οπλοστάσιό της;
Τα βλήματα, ουσιαστικά πύραυλοι, τύπου κρουζ είναι βλήματα ακριβείας και είχαν σαν μειονέκτημα την χαμηλή τους ταχύτητα. Ένα τέτοιο βλήμα, με ταχύτητα 5 φορές την ταχύτητα του ήχου, δεν είναι δυνατόν να ανασχεθεί από καμιά νατοική αεράμυνα.