Παρασκευή, 30 Σεπτεμβρίου 2011

ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΙΚΟ: Συνάντηση Μπεγλίτη- Γιλμάζ υπό την σκιά των αερομαχιών!

Ενώ ανέβηκε ξαφνικά χθές το θερμόμετρο των ελληνοτουρκικών σχέσεων στους ουρανούς του Αιγαίου με τις σκληρές αερομαχίες χθές και προχθές, αποκαλύπτεται οτι οι υπουργοί Άμυνας των δυο χωρών έχουν ήδη συμφωνήσει να συναντηθούν την Κυριακή στην Αττάλεια για μια εφ όλης της ύλης «συζήτηση γνωριμίας». Πρόκειται, για την πρώτη κατ ιδίαν συνάντηση που θα έχουν την Κυριακή οι υπουργοί Άμυνας Ελλάδας και Τουρκίας κ.κ. Πανος Μπεγλίτης και Ισμετ Γιλμάζ στο περιθώριο της συνόδου των υπουργών Άμυνας της ΝΑ Ευρώπης στην Αττάλεια της Τουρκιας.

Εκτιμάται οτι ένα από τα θέματα που θα συζητηθούν θα είναι και η ξαφνική αυτή «εμπλοκή» στον εναέριο χώρο του Αιγαίου και το που το πάνε οι τουρκοι πασάδες.
Να σημειωθεί ότι ο κ Γιλμαζ ανέλαβε πρόσφατα – τον Ιούλιο – τα καθήκοντα του. και πλέον έχει αναβαθμισμένο ρόλο στα θέματα άμυνας και ασφάλειας μετά το «στρίμωγμα» των στρατηγών απο τον κ. Ερντογαν. Μάλιστα ειναι αυτός που έχει αναλάβει να «αποκαθηλώσει» στην πράξη διαφορα προνόμια του στρατου, όπως για παράδειγμα οτι ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ είναι …ανώτερος από τον …υπουργό Αμυνας κλπ κλπ.
Να σημειωθεί οτι οι προχθεσινές και χθεσινές προκλήσεις – εμπλοκές έγιναν μετά από ένα και πλέον έτος χωρίς αερομαχίες μεταξύ ελληνικών και τουρκικών αεροσκαφών.Συγκεκριμένα το έτος 2009 είχαν γίνει 237 και το 2010 μόλις 13 – η τελευταία στις 15/9/10.
Στο μεταξύ πριν από λίγο ανακοινώθηκε οτι αύριο Σάββατο ο κ. Μπεγλίτης θα μεταβεί στην Κύπρο – πριν την Αττάλεια – για να εκπροσωπήσει την ελληνική κυβέρνηση στις εκδηλώσεις εορτασμού για την 51η επέτειο από την Ανεξαρτησία της Κυπριακής Δημοκρατίας και στην στρατιωτική παρέλαση.

Πέμπτη, 29 Σεπτεμβρίου 2011

Οι ...ξαφνικοί τσαμπουκάδες των Τούρκων στο Αιγαίο προβληματίζουν.

Οι χθεσινοί τσαμπουκάδες των Τούρκων στην Μυτιλήνη προβληματίζουν,ειδικά αυτή τη περίοδο που η Άγκυρα νοιώθει εγκλωβισμένη στην επιθετική πολιτική αλλά και αδιέξοδη μέχρι στιγμής πολιτικής της.

Όπως προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία από την αρχή του χρόνου και μέχρι χθες δεν είχε σημειωθεί ούτε μία εμπλοκή. Δηλαδή τα τουρκικά μαχητικά αποχωρούσαν από τον εναέριο χώρο,μόλις εντοπίζονταν και αναχαιτίζονταν από ελληνικά μαχητικά. Χθες οι Τούρκοι πιλότοι δεν αποχώρησαν ,παρέμειναν στη περιοχή και ανάγκασαν τους Έλληνες χειριστές να τους ...πάνε "καροτσάκι" πίσω ,με σκληρές εμπλοκές. Μένει να δούμε αν το ίδιο σκηνικό θα συνεχιστεί. Οι εκτιμήσεις λένε πως οι Τούρκοι θα εξακολουθήσουν να το παίζουν σκληροί.

Μεγάλη πυρκαγιά στον διάδρομο απο-προσγείωσης της 117 Π.Μ. στην Ανδραβίδα


Μεγάλη πυρκαγιά στην 117 Π.Μ. στην Ανδραβίδα ξέσπασε περί τις 21.00 χθές, αλλά κατασβέστηκε από την άμεση επέμβαση των δυνάμεων πυρασφάλειας του αεροδρομίου.
Η φωτιά ξεκίνησε, μάλλον απο βραχυκύλωμα στα φώτα, του διαδρόμου, μεταξύ του διαδρόμου τροχόδρομου και του κυρίου διαδρόμου και εξαπλώθηκε με μεγάλη ταχύτητα λόγω των ξερών χόρτων και των ισχυρών ανέμων που επικρατούσαν εκείνη την στιγμή.
Μετά από μάχη με την φωτιά κατασβέστηκε περίπου 40' αργότερα χωρίς να κινδυνέψουν εγκαταστάσεις και τα μαχητικά αεροσκάφη F-4 PI 2000 που εδρεύουν στην Πτέρυγα.

Τετάρτη, 28 Σεπτεμβρίου 2011

Σκληρές αερομαχίες στο Αιγαίο - Εικονικές καταρρίψεις επιχείρησε η ΤΗΚ!




Σκληρές εμπλοκές είχαμε σήμερα στο Βόρειο και Κεντρικό Αιγαίο μεταξύ ελληνικών και τουρκικών μαχητικών μετά από πολύ καιρό, όταν τα τουρκικά μαχητικά επέδειξαν άκρως επιθετική συμπεριφορά και προσπάθησαν να προχωρήσουν σε εικονική κατάρριψη των ελληνικών!
Τα ελληνικά (δύο F-16 από την 341Μ στη Ν.Αγχίαλο και δύο 330Μ επίσης από τη Ν.Αγχίαλο - "Κερυανός"και ένα Μirage 2000-5 από την 331Μ) αντέδρασαν, ακολούθησαν σκληρές αερομαχίες για τις οποίες θα έχουμε νεότερα σε λίγο και αποχώρησαν μόνο όταν τους τελείωσαν τα καύσιμα.
Η αερομαχία ξεκίνησε όταν τα τουρκικά μαχητικά από το Μπαλίκεσιρ προσπάθησαν να εγκλωβίσουν σε παραμέτρους βολής βλήματος AIM-120 τα ελληνικά μαχητικά. Την κατάληξη των αερομαχιών είναι εύκολο να την φανταστούμε: Απόλυτη ελληνική επικράτηση μετά τον αρχικό αιφνιδιασμό, αφού δεν περίμεναν ότι θα έκαναν τέτοια κίνηση οι Τούρκοι.
Όλα άρχισαν όταν δύο σχηματισμοί της τούρκικης Αεροπορίας αποτελούμενοι από 12 μαχητικά εκ των οποίων τα 8 ήταν οπλισμένα, -εξαιρετικά μεγάλος αριθμός για τα συνήθη δεδομένα τους- πραγματοποίησαν 3 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου (ΕΕΧ) και 2 παραβάσεις του FIR Αθηνών.
Το θέμα είναι γιατί τώρα και γιατί με τέτοια ένταση: Η τουρκική Αεροπορία σε μία επίδειξη θράσους, προσπάθησε να παρεμποδίσει την μετάβαση των μαχητικών F-16 από τη Ν.Αγχίαλο στην άσκηση του ΓΕΣ "Χαλύβδινος Θώραξ"!
Δηλαδή έκαναν μία κανονική αποστολή αεροπορικής απαγόρευσης με στόχο να απομονώσουν το πεδίο μάχης τους "Χαλύβδινου Θώρακα" από την υποστήριξη των ελληνικών F-16! Είναι η πρώτη φορά που το κάνει και η συμπεριφορά αυτή δείνχει ότι είναι για όλα ικανοί, πλέον. 
Όλη η δραστηριότητα εκδηλώθηκε σε βόρειο και κεντρικό Αιγαίο.
Το ότι ο αριθμός των εμπλοκών και των παραβιάσεων ήταν ίδιος συμπεραίνεται εύκολα πως οι χειριστές των τουρκικών μαχητικών ήταν αποφασισμένοι για αναμέτρηση με την ΠΑ και εκμεταλλεύθηκαν την κάθε ευκαιρία.


ΠΗΓΗ defencenet.gr

ΑΣΚΗΣΗ Χαλύβδινος Θώραξ

Συμμετοχή στην άσκηση Χαλύβδινος Θώραξ είχε η 347 Μ. από την Νέα Αγχίαλο με α/φη F-16 block 50.
 Τα μαχητικά  παρείχαν εναέρια υποστήριξη (CAS) στη 21η  Τεθωρακισμένη Ταξιαρχία από την Κομοτηνή, την 23η Τεθωρακισμένη Ταξιαρχία από Αλεξανδρούπολη την 25η Τεθωρακισμένη  Ταξιαρχία από την Ξάνθη και την 7η Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία Πεζικού από τον  Προβατώνα, η διεξαγωγή της άσκησης έγινε στην περιοχή Φέρες Θράκης.
Αξίζει να τονίσουμε ότι η άσκηση πραγματοποιήθηκε μόλις 15 χλμ από την συνοριακή γραμμή,στέλνοντας ηχηρό μήνυμα στους (φίλους και συμμάχους μας) απέναντι τονίζοντας, ότι η οικονομική κρίση μπορεί να χτυπάει την Ελλάδα αλλά το ηθικό της Π.Α και γενικός τον ενόπλων δυνάμεων είναι ακμαιότατο.    

Παρασκευή, 23 Σεπτεμβρίου 2011

Έσωσε λαθρομετανάστες η ΠΑ!


Ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκε από την 117 Πτέρυγα Μάχης/Αεροπορική Βάση Ανδραβίδας, με σκοπό τη διάσωση λαθρομεταναστών οι οποίοι επέβαιναν σε φουσκωτό σκάφος που έπλεε 90 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά των νήσων Στροφάδων. Το ελικόπτερο ολοκλήρωσε τη μεταφορά τριάντα λαθρομεταναστών στο αεροδρόμιο της Ζακύνθου στις 14:44.

Πέμπτη, 22 Σεπτεμβρίου 2011

Ακύρωση Διεξαγωγής Άσκησης Επιστράτευσης - Εκπαίδευσης Εφέδρων

Ακυρώνεται η διεξαγωγή της άσκησης επιστράτευσης - εκπαίδευσης εφέδρων η οποία είχε προγραμματισθεί από τη Δευτέρα 26 έως την Παρασκευή 30 Σεπτεμβρίου 2011 στo πλαίσιο της διακλαδικής άσκησης "Αλέξανδρος 2011".

Τετάρτη, 21 Σεπτεμβρίου 2011

Επιχείρηση "Ατσάλινη Μέγγενη": F-16 της Π.Α. ταξιδεύουν για το Ισραήλ


Ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη F-16 πρόκειται να μεταβούν στο Ισραήλ, όπου θα εκτελέσουν κοινές ασκήσεις με τα τις ισραηλινές Μοίρες των F-16, προσβολής στόχων εδάφους και συνεργασίας σε αποστολές αέρος-αέρος. Ο χρόνος μετάβασης έχει καθοριστεί για τα μέσα Οκτωβρίου. Ο πολιτικός συμβολισμός ισχυρός: Θέλουν να καταδείξουν στους «πειρατές» της περιοχής (Τουρκία) ότι υπάρχει ισχυρή δύναμη «ασφαλείας» και σταθερότητας η οποία μπορεί αν αντιμετωπίσει όλες τις καταστάσεις.
Τα μαχητικά θα είναι από την 115 ΠΜ (Μοίρες 343, 340 με F-16 Block 52+), αλλά πιθανόν και από την 335 Mοίρα (F-16 Adv.)που εδρεύει στον Άραξο, σε περίπτωση που Ισραηλινοί προλάβουν  να ετοιμάσουν «σχολείο» για τα Spice 1000 και 2000 τα οποία όταν έρθουν στην Ελλάδα θα τα “αναλάβει” η 335 στον Άραξο.
Η 335M μεταμορφώνεται στην ισχυρότερη Μοίρα τακτικής κρούσης της Ευρώπης και μία από τις ισχυρότερες του ΝΑΤΟ με όπλα JSOW, JDAM, Spice 1000 & 2000. Οι συλλογές των Spice αποτελούν καινοτομία για το ελληνικό οπλοστάσιο καθώς θα είναι η πρώτη φορά που θα αποκτηθεί δυνατότητα βολής απλών βομβών των 1000 λιβρών σε απόσταση 60 χλμ.
Δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμα η αποστολή της 335 η οποία εξαρτάται από το αν θα υπάρξει εκπαίδευση για τα Spice.
Η άφιξη στων ελληνικών μαχητικών στο Ισραήλ και η σύζευξή τους με την ισραηλινή Αεροπορίας, δημιουργεί την κορυφαία αεροπορική μαχητική δύναμη παγκοσμίως και μια "ατσάλινη μέγγενη" - όπως λένε στην Αεροπορία - στην Α.Μεσόγειο που θα αποτελούσε καθαρή τρέλα για όποιον ήθελε να δοκιμάσει την ισχύ της.
Αντίθετα, ματαιώθηκε οριστικά η έλευση σε αυτή την φάση των ισραηλινών μαχητικών F-16 και αριθμού ελικοπτέρων στον Άραξο και την Ανδραβίδα για συνασκήσεις, καθώς βασική αρχή της ισραηλινής Αεροπορίας είναι σε περιπτώσεις κρίσης  το σύνολο των μέσων της να βρίσκεται ετοιμοπόλεμο στα αεροδρόμιά της. Αντίθετα ισχύει η δυνατότητα μεταστάθμευσης για περίπτωση κρίσης, όπως προβλέπει το συμμαχικό σύμφωνο μεταξύ των δύο χωρών.

Επίσκεψη Ακόλουθου Άμυνας της Γαλλίας στο ΑΤΑ


Την Τρίτη 20 Σεπτεμβρίου 2011, ο Αρχηγός Τακτικής Αεροπορίας Αντιπτέραρχος (Ι) Αντώνιος Τσαντηράκης υποδέχτηκε στο Αρχηγείο, τον Ακόλουθο Άμυνας της Γαλλικής Πρεσβείας στην Αθήνα Colonel Gerard Gailhouste με τον οποίο συζήτησαν θέματα κοινού ενδιαφέροντος.

Δευτέρα, 19 Σεπτεμβρίου 2011

Το γεωτρύπανο ξεκίνησε.Η πολεμική αεροπορία σε ετοιμότητα.

Μια μεγάλη στιγμή για τον Ελληνισμό: Το γεωτρύπανο της αμερικανικής εταιρείας Noble Εnergy, ενεργώντας για λογαριασμό της Κυπριακής Δημοκρατίας, άρχισε το μακρύ ταξίδι του στα έγκατα της Ανατολικής Μεσογείου, σηματοδοτώντας την ουσιαστική έναρξη των ερευνών για εντοπισμό φυσικού αερίου της Κυπριακής Δημοκρατίας.


Στον ουρανό γύρω από το γεωτρύπανο πετάνε ισραηλινά UAV, ενώ στα ανατολικά της πλατφόρμας είναι ανεπτυγμένα σκάφη του ισραηλινού Ναυτικού (κορβέτες Sa'ar 5 και περιπολικά). Στην Κύπρο η Εθνοφυλακή έχει τεθεί σε κατάσταση υψίστης επιφυλακής, ενώ μεγάλη κινητικότητα παρατηρείται στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου Κρήτης, όπου εδρεύει η ελληνική μάζα των F-16 Block 52+.

Νέα τροποποίηση των σχεδίων για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι

Υπογράφτηκαν τα τροποποιημένα τεύχη δημοπράτησης του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου Κρήτης στο Καστέλλι, από τον υπουργό Γιάννη Ραγκούση, ενώ η δημοπράτηση παραπέμπεται για τις 18 Οκτωβρίου.

Το υπουργείο έκανε δεκτές 6 τροποποιήσεις, αλλά απέρριψε ακόμα 6. Δεν επηρεάζεται η λειτουργικότητα του αεροδρομίου με βάση τις τροποποιήσεις, ενώ διασφαλίζεται κοινή λειτουργία πολιτικού
και η σμηναρχία της πολεμικής αεροπορίας.

Κυριακή, 18 Σεπτεμβρίου 2011

Μήνυμα: Μεγάλες ασκήσεις προσβολής εχθρικών αεροδρομίων από Π.Α.

Μήνυμα στην Τουρκία με μεγάλες ασκήσεις προσβολής και καταστροφής στόχων εδάφους και ειδικότερα πολεμικών αεροδρομίων, στέλνει αυτή την εβδομάδα η Πολεμική Αεροπορία με ανάλογο προγραμματισμό αποστολών βομβαρδισμού από την 116 Π.Μ. και την 336 (Α-7Ε)του Αράξου και την 117 Π.Μ. της Ανδραβίδας με την Μοίρα 338 (F-4E PI 2000).
Οι ασκήσεις θα γίνουν σε πεδίο βολής της Θεσσαλίας, στο οποίο έχει κατασκευαστεί από την Π.Α. ένα εικονικό τουρκικό πολεμικό αεροδρόμιο, έτσι ώστε να υπάρχει όσο το δυνατόν πιο πιστή προσομοίωση με τις πραγματικές συνθήκες προσβολής πραγματικού εχθρικού στόχου.
Ο όγκος των πραγματικών όπλων που πρόκειται να ριχτούν είναι πραγματικά εντυπωσιακός και επίσης είναι εντυπωσιακή και η βούληση όλων των στελεχών της Π.Α. να δείξουν ότι δεν πρόκειται να μείνουν σε «αμυντικές» επιχειρήσεις αν η «άλλη πλευρά του Αιγαίου» διαβεί τον Ρουβίκωνα, αλλά θα εξαπολύσουν κατευθείαν επιθετικές επιχειρήσεις στην καρδιά του εχθρού.
Την περασμένη εβδομάδα ελέγχθηκαν όλα τα κατευθυνόμενα όπλα της Π.Α. και ειδικά αυτά που αποτελούν την «αιχμή του δόρατος» στις προσβολές "σκληρών" επίγειων στόχων: SCALP EG (φορέας Mirage 2000-5), AFDS (φορέας F-4PI 2000), JDAM και JSOW (φορέας F-16 Adv.), αλλά και τα βλήματα αέρος-επιφανείας AM-39 Exocet (φορέας Mirage 2000BGM), των οποίων το όριο ζωής λήγει και η Π.Α. έχει προγραμματίσει την επέκτασή του με σχετικό πρόγραμμα. 
Στην Πολεμική Αεροπορία το ηθικό είναι υψηλό όπως τόνισε χαρακτηριστικά ανώτατος επιχειρησιακός αξιωματικός του ΑΤΑ: «Από άποψη αεροπορικού υλικού βρισκόμαστε στην καλύτερη θέση που βρεθήκαμε από την δεκαετία του ’70. Οπωσδήποτε υπάρχουν ελλείψεις σε επιμέρους τομείς, αλλά όχι τέτοιες που να μας εμποδίσουν να δώσουμε ένα γερό μάθημα σε οποιονδήποτε τολμήσει το παραμικρό. 


ΠΗΓΗ defencenet.gr

Παρασκευή, 16 Σεπτεμβρίου 2011

Η ένταση άρχισε. Δύο τουρκικά δύο μαχητικά F-16 πέταξαν πάνω από την περιοχή της γεώτρησης στην Κύπρο


Η κρίση ξεκίνησε: Όπως αναφέρουν απόλυτα έγκυρες πηγές του ΓΕΕΘΑ , το νορβηγικό σκάφος M/V BERGEN SURVEYOR και τα τρία συνοδά σκάφη απέπλευσαν από την Αττάλεια πριν τρεις ώρες περίπου και ήδη βρίσκονται εγκλωβισμένα στο ελληνικό σύστημα επιτήρησης, το οποίο παρακολουθεί τις κινήσεις τους κάθε δευτερόλεπτο. Αυτή την στιγμή έχουν ξεκινήσει σεισμικές έρευνες. Aρχικά κινήθηκαν προς τα όρια τουρκικής και ελληνικής υφαλοκρηπίδας και τώρα κινούνται ανατολικά, εγγύτερα στην κυπριακή υφαλοκρηπίδα. Τα νορβηγικά σκάφη παρακολουθούνται από απόσταση από μία φρεγάτα και ένα περιπολικό του τουρκικού Ναυτικού, ενώ στην περιοχή πετούν αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμο CN-235-100. 



Την ίδια ώρα η Άγκυρα στέλνοντας σήμερα δύο μαχητικά F-16 στην περιοχή του οικοπέδου «Αφροδίτη» όπου η εταιρεία Noble Energy ετοιμάζει την πλωτό πλατφόρμα για να ξεκινήσεις τις εργασίες.
Σύμφωνα με την εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ της Κύπρου σήμερα στις 10 το πρωί τα τουρκικά μαχητικά παραβίασαν τον εναέριο χώρο της Κύπρου και πέταξαν νοτιοανατολικά στην περιοχή του οικοπέδου «Αφροδίτη».
Τα τουρκικά μαχητικά αφού έκαναν μερικούς γύρους στην περιοχή επέστρεψαν στην Τουρκία. Τόσο η Λευκωσία όσο και η Αθήνα και το Τελ Αβίβ κρατούν ανοικτή γραμμή επικοινωνίας σχετικά με τις κινήσεις των Τούρκων στην περιοχή.


Σε κατάσταση αυξημένης ετοιμότητας πέρασαν άμεσα η 
 Πολεμική Αεροπορία η που αναμένεται για άλλη μια φορά να σηκώσει το βάρος της κρίσης σε ότι αφορά την στρατιωτική αντιμετώπιση του ζητήματος, υπήρξε ανάκληση αδειών για την ερχόμενη εβδομάδα, τουλάχιστον.

Οι ετοιμότητες στην ΠΑ δεν έχουν αλλάξει ακόμα (έτσι ή αλλιώς είναι υψηλές), αλλά υπάρχει πλάνο για αύξηση των readiness. Έχει δοθεί από την ηγεσία η εντολή να αυξηθούν οι διαθεσιμότητες των μαχητικών με την χρήση των στρατηγικών αποθεμάτων όπου είναι δυνατόν (το μεγάλο πακέτο των ανταλλακτικών που συζητείται από το 2008, παρά το γεγονός ότι έχει εγκριθεί από την Ελλάδα και το Κογκρέσο ακόμα δεν έχει φτάσει!).
Πάντως τα ΕΛΠΕ υποσχέθηκαν ότι θα δώσουν καύσιμα, ακόμα και αν δεν πληρωθούν άμεσα! Αφού πρώτα συνεκτίμησαν ότι υπάρχει κίνδυνος επίταξης των αποθεμάτων τους…
Η Π.Α. θα φιλοξενήσει και ισραηλινά μαχητικά στις βάσεις του Αράξου και της Ανδραβίδας αν απαιτηθεί μεταστάθμευσή τους στην Ελλάδα στο πλαίσιο του ελληνο-ϊσραηλινού συμφώνου συμμαχικής δράσης.

Πίστωση Προγραμμάτων Συμβάσεων Α.Ω. από το ΥΠΕΘΑ/ΓΔΑΕΕ

Σε εφαρμογή των διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας για τα Αντισταθμιστικά
Ωφελήματα εκ των προμηθειών αμυντικού υλικού των Ενόπλων Δυνάμεων, ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Δημήτριος Γεωργιόπουλος έκανε αποδεκτή την εισήγηση της Υπηρεσίας και ενέκρινε την παροχή πίστωσης, συνολικού ύψους 31.653.928,32 δολαρίων, στο πλαίσιο υλοποίησης του Προγράμματος ΑΩ Νο2 «Παραγωγή Νέων Υποσυγκροτημάτων Αεροσκαφών με Χρήση Τεχνολογίας, Τεχνογνωσίας και Εξοπλισμού Υψηλής Ταχύτητας Κατεργασίας Κοπής», της Σύμβασης ΑΩ 18/99 με την εταιρία «HAWKER BEECHCRAFT CORPORATION», που απορρέει από την προμήθεια του Εκπαιδευτικού Αεροσκάφους Τ-6 Α (μέσω της Σύμβασης Κύριας Προμήθειας Νο 019Γ/99).

Πέμπτη, 15 Σεπτεμβρίου 2011

Ενεργοποιήθηκε το σύμφωνο στρατιωτικής συμμαχίας με Ισραήλ!

Άκρως ανησυχητικές πληροφορίες για «περικύκλωση» της Μεγίστης (Καστελόριζο) από τουρκικά φωτο-αναγνωριστικά και μαχητικά αεροσκάφη τις τελευταίες 48 ώρες μετέδωσε στον Ισραηλινό πρωθυπουργό Μ. Νετανιάχου ο Έλληνας πρωθυπουργός Γ. Παπανδρέου, κατά την χθεσινοβραδυνή τηλεφωνική τους επικοινωνία,
Αποτέλεσμα αυτών των πληροφοριών ήταν να συμφωνήσουν άμεσα στην ενεργοποίηση της μυστικής στρατιωτικής συμφωνίας που υπεγράφη πριν από 12 ημέρες από τον Π. Μπεγλίτη στο Ισραήλ. Σύμφωνα με πληροφορίες "Ο Γ.Παπανδρέου ξεκίνησε την συζήτηση για τις ναυτικές δυνάμεις  ότι έχουν συγκεντρωθεί μεταξύ Ρόδου και Μεγίστης και προσέθεσε ότι: «Ανησυχούμε ιδιαίτερα γιατί τις τελευταίες 48 ώρες οι ισραηλινές υπηρεσίες έχουν εντοπίσει αυξημένες πτήσεις αναγνώρισης («observation flights») γύρω από την Μεγίστη". Από εκσυγχρονισμένα φωτοαναγνωριστικά RF-4, όπως αυτό της φωτό της πρώτης σελίδας.
Όπως προσέθεσε ο Γ. Παπανδρέου, τα ισραηλινά αναγνωριστικά συνοδεύονταν από μαχητικά αεροσκάφη! Δεν παραβίασαν τον ελληνικό εναέριο χώρο, απλά κινούντο παράλληλα και γύρω από το νησί.
Σύμφωνα με όσα είπε ο Παπανδρέου στην τηλεφωνική του συνομιλία, η ελληνική κυβέρνηση ανησυχεί για τουρκικές αιφνιδιαστικές επιθέσεις και σε άλλα νησιά του Αν. Αιγαίου, τα οποία βρίσκονται κοντά στις τουρκικές ακτές. Πάντως τόσο το Ισραήλ όσο και η Ελλάδα δεν έχουν αποκαλύψει μέχρι στιγμής τι περιλαμβάνει η ενεργοποίηση της συμφωνίας.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες από ισραηλινές πηγές, σε πρώτη φάση το Ισραήλ θα διαθέσει αεροπορικές δυνάμεις σε ελληνικές βάσεις στην Μεσόγειο για να δοθεί ένα μήνυμα στην Τουρκία ότι θα έχει πολύ σοβαρά προβλήματα αν αποφασίσει να κτυπήσει ελληνικούς στόχους.
Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι «Ελλάδα και Ισραήλ ενεργοποίησαν την στρατιωτική συμφωνία μετά και από την έγκριση που έλαβαν από τις ΗΠΑ, διότι εκτιμούν ότι οι τουρκικές απειλές είναι αληθινές και αξιόπιστες».
Μετά απ’ όλα αυτά, ο πρωθυπουργός Γ. Παπανδρέου συγκάλεσε εκτάκτως το ΚΥΣΕΑ, προκειμένου να υπάρξει η καλύτερη δυνατή προετοιμασία στις συνθήκες κρίσης που αντιμετωπίζει η χώρα.
Ανώτατος αξιωματικός του ΓΕΑ τόνιζε ότι «Πόσο διαφορετικά θα ήταν τα πράγματα αν οι κυβερνήσεις μετά το 2005 δεν είχαν εγκαταλείψει την προσπάθεια ισχυροποίησης των Ενόπλων Δυνάμεων. Τώρα , με ό,τι έχουμε, θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό. Ο Θεός μαζί μας…».



ΠΗΓΗ defencenet.gr

Δημοσίευση τίτλουΚατάταξη Επιτυχόντων Πανελλαδικών Εξετάσεων 2011 στη ΣΙ


Τη Δευτέρα 12 Σεπτεμβρίου 2011 παρουσιάστηκαν για κατάταξη στη Σχολή Ικάρων στην Αεροπορική Βάση Δεκέλειας στο Τατόι, οι εκατόν σαράντα δύο (142) επιτυχόντες των πανελλαδικών εξετάσεων για το 2011, σύμφωνα με τα αποτελέσματα επιλογής του Υπουργείου Παιδείας, Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων.
Αναλυτικά κατατάχθηκαν ενενήντα πέντε (95) Ιπτάμενοι, τριάντα επτά (37) Μηχανικοί και δέκα (10) Ελεγκτές Αεράμυνας.

Δημοσίευση τίτλουΚατάταξη Επιτυχόντων Πανελλαδικών Εξετάσεων 2011 στη ΣΥΔ


Τη Δευτέρα 12 Σεπτεμβρίου 2011 παρουσιάστηκαν για κατάταξη στη Σχολή Υπαξιωματικών Διοικητικών (ΣΥΔ) στην Αεροπορική Βάση του Σέδες στη Θεσσαλονίκη, οι σαράντα δύο (42) επιτυχόντες των πανελλαδικών εξετάσεων για το 2011, σύμφωνα με τα αποτελέσματα επιλογής του Υπουργείου Παιδείας, Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων.

Κατάταξη Επιτυχόντων Πανελλαδικών Εξετάσεων 2011 στη ΣΤΥΑ


Τη Τετάρτη 14 Σεπτεμβρίου 2011 παρουσιάστηκαν για κατάταξη στη Σχολή Τεχνικών Υπαξιωματικών Αεροπορίας (ΣΤΥΑ) στην Αεροπορική Βάση Δεκέλειας στο Τατόι, οι εκατόν εξήντα εννέα (169) επιτυχόντες των πανελλαδικών εξετάσεων για το 2011, σύμφωνα με τα αποτελέσματα επιλογής του Υπουργείου Παιδείας, Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων.

Συμμετοχή της Μπάντας της ΠΑ στο Διεθνές Φεστιβάλ "Spasskaya Tower" 2011 στη Μόσχα.


Από 31 Αυγούστου έως 4 Σεπτεμβρίου 2011 η Μπάντα της Πολεμικής Αεροπορίας συμμετείχε στο Διεθνές Φεστιβάλ Στρατιωτικών Μουσικών "Spasskaya Tower" το οποίο πραγματοποιήθηκε στη Μόσχα.
Η Ελληνική αποστολή συμμετείχε για πρώτη φορά στο φεστιβάλ ύστερα από επίσημη πρόσκληση από τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το μουσικό πρόγραμμα ήταν αφιερωμένο στον εορτασμό των 100 Χρόνων της Ελληνικής Αεροπορίας και περιλάμβανε στρατιωτικά εμβατήρια αλλά και αντιπροσωπευτικά κομμάτια από την ελληνική μουσική.
Οι παραστάσεις και οι εκδηλώσεις στις οποίες συμμετείχε η Μπάντα της ΠΑ ήταν οι εξής:
  • Πέντε συναυλίες - επίδειξης σχηματισμών στην Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας.
  • Ψυχαγωγικό πρόγραμμα με ελληνική μουσική στην Κόκκινη Πλατεία.
  • Συναυλία φιλανθρωπικού χαρακτήρα για τα ορφανά της πόλης στο πάρκο "Kolomenskoye" επ' ευκαιρία του εορτασμού της "Ημέρας της Μόσχας".
  • Ψυχαγωγικό πρόγραμμα προς τιμή των διοργανωτών και των συμμετεχόντων μετά τη λήξη του φεστιβάλ.
  • Κατάθεση στεφάνου στο Μνημείο Άγνωστου Στρατιώτη του Κρεμλίνου στον κήπο Aleksandrovskiy.
  • Παρακολούθηση συναυλίας προς τιμήν των ξένων αντιπροσωπειών στο Κρεμλίνο - Παλάτι των Τσάρων.
  • Ξενάγηση στο Διοικητήριο και στο μουσείο της Προεδρικής Φρουράς.
Στις εκδηλώσεις του Φεστιβάλ συμμετείχαν είκοσι δύο Στρατιωτικές Μουσικές από δεκατέσσερις (14) χώρες και υπολογίζεται ότι τις παραστάσεις παρακολούθησαν περισσότερα από 100 εκατομμύρια θεατές.





Κυριακή, 11 Σεπτεμβρίου 2011

Προδοσία: Σπρώχνουν σε νέα "λευκή απεργία" τους πιλότους της Π.Α.


Aν δεν πρόκειται περί κυβερνητικής βλακείας και κουτοπονηριάς, τότε κάτι άλλο πιο ύποπτο συμβαίνει που έχει να κάνει με την εκ των έσω υπονόμευση των αμυντικών δυνατοτήτων της χώρας την ώρα που αυτές πρόκειται να δοκιμαστούν με την κρίση στην Ανατολική Μεσόγειο: Ένα βήμα πριν την "λευκή απεργία" στην Πολεμική Άεροπορία φέρνει και πάλι τους πιλότους η κυβέρνηση με την έντεχνη δαρροή δημοσιευμάτων σύμφωνα με τα οποία "Οι πιλότοι πετούν από τα γραφεία τους" και άρα δεν χρειάζεται να λαμβάνουν πτητικό επίδομα!
Σύμφωνα με τα κατευθυνόμενα δημοσιεύματα το 75% των 1100 πιλότων της Πολεμικής Αεροπορίας λαμβάνουν πτητικό επίδομα το παίρνουν χωρίς να το δικαιούνται.
Στην καλύτερη περίπτωση πρόκειται για απόπειρα υπονόμευσης του ηθικού τους, γιατί βέβαια κανένας πιλότος δεν θα αρνηθεί να πετάξει αν κινδυνεύει η πατρίδα.
Διέρρευσαν και στοιχεία που βέβαια οι συντάκτες των δημοσιιευμάτων δεν μπήκαν καν στον κόπο να τα επεξεργαστούν ίσως γιατί αγνοούν και το αντικείμενο. Μιλάνε για ... 300 εν ενεργεία πιλότους σε σύνολο 1100. Δηλαδή το 75% όσων αεροπόρων λαμβάνουν το «πτητικό επίδομα» (δηλαδή, περί τους 800) κατά τις κυβερνητικές διαρροές βρίσκονται μακριά από τις πολεμικές μοίρες, καθώς υπηρετούν σε διάφορες επιτελικές θέσεις και υπηρεσίες εδάφους και άρα παίρνουν ας πούμε "παράνομα" το πτητικό επίδομα των 18.000 ευρώ ετησίως.
Πόσο βλάκας, άσχετος, επικίνδυνος και εν δυνάμει προδότης, μπορεί να είσαι για να διαρρέεις ή να υποστηρίζεις τέτοια πράγματα ειδικά σε τέτοιες στιγμές;
Επί της ουσίας τα όσα διέρρευσαν οι κυβερνητικές πηγές αυτοαναιρούνται: Κανένας πιλότος από αυτούς που σπεύδει να φωτογραφηθεί η πολιτική ηγεσία όταν σαρώνουν στις TLPs ή στην Red Flag για να κερδίσουν οι κυβερνητικοί καμιά θετική λεζάντα, δεν παίρνει 18.000 ευρώ πτητικό επίδομα.
Η ανώτατη κλίμακα (γιατί το πητικό δίνεται κλιμακωτά ανάλογα με την επικινδυνότητα) π.χ. ενός πιλότου Mirage 2000-5 που καθημερινά "στριμώχνει" (χειρότερα του κάνει, αλλά ας είμαστε μετριοπαθείς στις εκφράσεις μας) τον εισβολέα, λαμβάνει περί τις 8.000 ευρώ ετησίως!
Το επίδομα δίνεται κλιμακωτά σε πιλότους με κατάταξη επιδόματος Α1, Α2, Α,3, Β1 κλπ ανάλογα με το που υπηρετούν. Και ξεκινάει από τις 4.000 ευρώ και φτάνει στις 8.000!
Κατ’αρχήν από πότε η Π.Α. έχει μόνο 300 ενεργούς πιλότους; Κάποιος να τους πει ότι 300 είναι η οροφή των μαχητικών και το ΝΑΤΟϊκα αποδεκτό ποοστό για κάθε μονοθέσιο αεροσκάφος είναι 1,7 χειριστές. Άρα είμαστε υποχρεωμένοι να διατηρούμε 510 χειριστές ΜΟΝΟ για τα μαχητικά. Δυστυχώς διατηρούμε πολύ ολιγότερους (κάπου 400) γιατί δεν υπάρχουν διαθέσιμοι πιλότοι, βασικά λόγω οικονομιών. Αλλά η βάση είναι οι 510.
Από εκεί και πέρα υπάρχουν περίπου 250 άλλα πτητικά μέσα,(εκπαιδευτικά, ελικόπτερα μεταφορικά, μεταγωγικά, πυροσβεστικά, ελικόπτερα έρευνας-διάσωσης κλπ) τα οποία όλα τα επιχειρεί η Πολεμική Αεροπορία για τα οποία επίσης ο αριθμός των χειριστών είναι μεγάλος γιατί στις περισσότερες περιπτώσεις μιλάμε για διμελή ή τριμελή πληρώματα.
Δηλαδή περίπου 500 πιλότοι, χωρίς να υπολογίζεται  ότι για κάθε έναν που πετάει πρέπει να υπάρχει, 0,7 διαθέσιμοι πιλότοι στο έδαφος. Δηλαδή φτάνουμε στους 900 πιλότους.  Συν τους 510 των μαχητικών, οι οποίοι είπαμε ότι είναι "εικονικοί" αφού η επάνδρωση είναι μόλις 1,2 ανά μαχητικό αντί για 1,7.
Στο σύνολο των πιλότων υπάρχουν και κάπου 300 που είναι προσκολλημένοι σε Μοίρες. Δηλαδή επειδή υπάρχουν επιτελικές ανάγκες είναι στο Επιτελείο, αλλά ανά πάσα ώρα και στιγμή για λόγους επιχειρησιακής διαθεσιμότητας υποχρεούνται να παρουσιαστούν στις Μοίρες. Και φυσικά και αυτοί πετάνε τακτικά.
Και σε αυτό να συμπεριλάβουμε το ότι ο αριθμός των δυνάμενων να εκτελέσουν επιχειρησιακό αεροπορικό έργο είναι τουλάχιστον 30% χαμηλότερος από αυτόν που κανονικά θα έπρεπε να διαθέτει η χώρα, ανάλογα με τα πτητικά μέσα που διαθέτει.
Ακόμα και ο Αρχηγός και ο Υπαρχηγός και οι επιτελείς πετάνε κανονικά για να λαμβάνουν το επίδομα. Επίδομα λαμβάνουν όλοι οι δυνάμενοι να πετάξουν σε επιχειρησιακές αποστολές. Και έτσι πρέπει να είναι. Ο πιλότος πρέπει να λαμβάνει πτητικό επίδομα μέχρι να πάψει να είναι πιλότος. Αλλιώς δεν νιώθει πιλότος. Πέρα από αυτό υπάρχει και το υπάρχον νομικό πλαίσιο: Ο Πιλότος είναι ειδικότητα. Και εκ του νόμου έχει την υποχρέωση να μπορεί να πετά ανά πάσα ώρα και στιγμή. Αυτή η ειδικότητα πληρώνεται όπως και όλες οι άλλες.
Και δεν καταλαβαίνουμε γιατί θα πρέπει να κοπεί το επίδομα από τον πιλότο του μεταγωγικού που «αλωνίζει» όλο τον πλανήτη μεταφέροντας την ελληνική βοήθεια ή τα ελληνικά στρατεύματα σε αποστολές του εξωτερικού και τελικά την ελληνική σημαία στα πέρατα της οικουμένης; Ή οι πιλότοι των πυροσβεστικών που έχουν μεγάλες ανθρώπινες απώλειες ή οι πιλότοι των ελικοπτερων έρευνας και διάσωσης  που διασώζουν τους ανθρώπους με κίνδυνο της δικής τους ζωής; Αυτοί δεν είναι πιλότοι;
«Όχι. Μόνο αυτοί που είναι πιλότοι μαχητικών να το παίρνουν και να διακόπτεται μόλις φαύγουν από τα μαχητικά» λέει η τρόϊκα! Και το δέχεται η κυβέρνηση. Μα, παραμένουν σε επιχειρησιακή διαθεσιμότητα και πετούν τακτικά για να διατηρούν αυτή την διαθεσιμότητα και αυτοί οι λίγοι που δεν έιναι ενταγμένοι σε Μοίρες. Αλλά αυτό δεν τους ενδιαφέρει.
Ή προσπαθούν να διχάσουν την Π.Α. και να μετατρέψουν σε πιλότους α' κατηγορίας τους πιλότους των μαχητικών και β' κατηγορίας όλους τους άλλους. Δηλαδή αν κάνουν λευκή απεργία όλοι οι άλλοι πλην των μαχητικών, μπορεί να λειτουργήσει η χώρα; Ποιος θα μεταφέρει τα υλικά και τους κινητήρες στα νησιά; Ποιος θα κάνει έρευνα-διάσωση;
Για μερικά ψωροευρώ (ούτε είκοσι εκατομμύρια ετησίως, περισσότερο απ’όσο στοιχίζουν τα EMPRAER σε καύσιμα και ανταλλακτικά που μεταφέρουν τα κυβερνητικά στελέχη) δημιουργούν την πιο κρίσιμη στιγμή για την χώρα, όταν όλοι πρέπει να είμαστε ενωμένοι και οι Ε.Δ. ετοιμοπόλεμες, ζήτημα για να γίνουν αρεστοί σε αυτούς που θέλουν να σπάσουν την «αιχμή του δόρατος» του Έθνους, την Πολεμική Αεροπορία. Το ανάθεμα στο κεφάλι τους…


ΠΗΓΗ defencenet.gr

Παρασκευή, 9 Σεπτεμβρίου 2011

Eπίσκεψη του Αμερικανού πρέσβη στην ΕΑΒ

ImageΕπίσημη επίσκεψη στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ στην Τανάγρα πραγματοποίησε ο Πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα κ. Daniel Bennett Smith. Τον Αμερικανό Πρέσβη συνόδευσαν υψηλόβαθμα στελέχη του Γραφείου Αμυντικής Συνεργασίας (ODC) με επικεφαλής τον Συνταγματάρχη Bradley Jones. Συμμετείχε επίσης ο Αντιπρόεδρος της Lockheed Martin International κ. Ντένης Πλέσσας.
Την Αμερικανική διπλωματική αντιπροσωπεία υποδέχθηκαν ο Πρόεδρος Δ.Σ. της ΕΑΒ κ. Κυριάκος Λινάκης, ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Τάσος Φιλιππάκος, ο Εκτελεστικός Σύμβουλος Δ.Σ. & Γενικός Δντής επικεφαλής Επιχειρ. Λειτουργιών κ. Αθανάσιος Χρονόπουλος και άλλα υψηλόβαθμα στελέχη.


Με αφορμή την επίσκεψη, ο Αμερικανός Πρέσβης κ. Daniel Bennett Smith δήλωσε: «Εκτιμώ ειλικρινά την ευκαιρία που μου δόθηκε να συναντήσω την διοίκηση της ΕΑΒ και να ξεναγηθώ στις τεχνολογικά άρτιες εγκαταστάσεις της. Η ΕΑΒ έχει δικαίως διακριθεί για την επιχειρηματική αριστεία και την καινοτομία της, ενώ ήταν και συνεχίζει να είναι στρατηγικός εταίρος της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ και των αμερικανικών αμυντικών βιομηχανιών. Προσδοκούμε στην συνέχιση και ενδυνάμωση αυτής της συνεργασίας τα επόμενα χρόνια, καθώς οι δύο χώρες μας αντιμετωπίζουν τις προκλήσεις του μέλλοντος και συνεργάζονται για την ικανοποίηση των αμοιβαίων αμυντικών τους αναγκών».


ΠΗΓΗ defencenet.gr

Πρόταση στην ΠΑ για το υπερ-μαχητικό 5ης γενιάς T-50 PAK FA!


Η μεγαλύτερη πρόκληση για την Ελλάδα του αύριο στο τομέα της ασφάλειας και των εξοπλισμών, σε επίπεδο μέσων και βιομηχανικής συνεργασίας (καθώς η σημερινή Ελλάδα διάγει τον δικό της οικονομικό, αλλά και πολιτικό / γεωστρατηγικό  «Μεσαίωνα»), έρχεται από την Ρωσία  και ακούει στο όνομα Sukhoi Τ-50 PAK FA!
Όπως αποκαλύπτεται , η Ρωσία που μέχρι σήμερα τηρούσε μια ιδιαίτερα «σφιχτή» πολιτική σε ότι αφορά την διάχυση προϊόντων υψηλής τεχνολογίας, αλλάζει ρότα και πλέον διαθέτει το κορυφαίο οπλικό σύστημα της ρωσικής αμυντικής βιομηχανία προς εξαγωγή, μετά την Νότιο Κορέα, τώρα και στην Ελλάδα. Το γεγονός ότι προσφέρεται στο αεροσκάφος σε μία Αεροπορία εξοπλισμένη 100% με αμερικανικά μαχητικά, όπως αυτή της Νότιας Κορέας δείχνει ότι η ρωσική πρόταση είναι έτοιμη να αντιμετωπίσει και αυτή μια σειρά προκλήσεων, όπως της ομοιογένειας υλικού, της υποστήριξης συστημάτων κλπ.
Προσφέροντας ένα μεγάλο πακέτο εγχώριας βιομηχανικής συνεργασίας και δυνατότητα επιλογής δυτικών κινητήρων και ηλεκτρονικών, διατηρώντας παράλληλα σε ισχύ και την πρόταση για το Su-35BM, το οποίο μπορεί να είναι ένα απίστευτο αεροσκάφος για τα δεδομένα της περιοχής, αλλά δεν παύει να είναι ένα σχέδιο μαχητικού 3ης γενιάς με μηδενικές δυνατότητες VLO!
H προσφορά του T-50 PAK FA, όπως και στον διαγωνισμό της Νότιας Κορέας θα αντιμετωπίσει την αντίστοιχη αμερικανική του F-35 και του F/A-18IR σε έναν αγώνα που αναμένεται με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον.
Πρόκειται για την μεγαλύτερη πρόκληση (σε όλα τα επίπεδα…) που θα αντιμετωπίσει η Ελλάδα τα επόμενα χρόνια, καθώς το αεροσκάφος 5ης γενιάς που εισέρχεται σε υπηρεσία του 2015, διαθέτει όπλα που μπορούν να εξουδετερώσουν από απόσταση 450 χλμ. (!) μέχρι και την μεγαλύτερη απειλή για την ελληνική αεράμυνα, το ΑΣΕΠΕ B737 MESA που εισέρχεται σε υπηρεσία σε ένα χρόνο από σήμερα.

 Η διεθνής αγορά μαχητικών αεροσκαφών αλλάζει με μεγάλη ταχύτητα και το «τοπίο» σε δέκα χρόνια από σήμερα δεν θα έχει καμία σχέση με το προ δεκαετίας, ούτε και το σημερινό.
Η είσοδος σε υπηρεσία του ρωσικού T-50 της Sukhoi, καθώς και η εμφάνιση του Su-35S/BM σε μεγάλους αριθμούς, αλλά και η έλευση του κινεζικού μαχητικού κρούσης με χαρακτηριστικά Stealth του J-20 και η διάχυση μεγάλων αριθμών F-35 στις δυτικές χώρες, όπως και η πιθανή είσοδος σε υπηρεσία του F/A-18IR, θα στείλει στο μουσείο όλη τη σημερινή γενιά των μαχητικών του Ψυχρού Πολέμου: F-15, F-16, F/A-18, Mirage 2000-5 κλπ., αλλά και “στριμώχνουν στη γωνία” τα μαχητικά 4ης γενιάς (Eurofighter Typhoon και Rafale).

ΠΗΓΗ defencenet.gr

Τελετή Παράδοσης - Παραλαβής Διοίκησης ΣΤΥΑ


Την Παρασκευή 09 Σεπτεμβρίου 2011, πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης - παραλαβής της Διοίκησης της Σχολής Τεχνικών Υπαξιωματικών Αεροπορίας (ΣΤΥΑ) στο Τατόι, κατά την οποία ο Αντισμήναρχος (ΤΤΗ) Ανδρέας Αλεξόπουλος παρέδωσε τα καθήκοντά του στον Ταξίαρχο (Ι) Δημήτριο Κανέλλο, παρουσία του Διοικητή της Διοίκησης Αεροπορικής Εκπαίδευσης Υποπτέραρχου (Ι) Αντώνιου Πιέρρου.
ΠΗΓΗ haf.gr

ΕΟΡΤΗ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ 2012 110 Π.Μ

ΕΟΡΤΗ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ 2011

ΕΟΡΤΗ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ 2011
photo gallery