Συμμετοχή στο T.L.P. (23/1/2009)

Στο πλαίσιο του προγράμματος εκπαίδευσης τακτικής αρχηγίας έτους 2008, [Tactical Leadership Programme (T.L.P)], που πραγματοποιήθηκε στην ΑΒ FLORENNES, Βέλγιο, η Π.Α συμμετείχε στην πτητική εκπαίδευση της 5ης και της 6ης σειράς.
Σκοπός του TLP είναι η εκπαίδευση των πληρωμάτων σε ρεαλιστικό περιβάλλον σύνθετων αποστολών και η δοκιμασία τους στην τακτική αρχηγία μεγάλης δύναμης αφων, διαφορετικού τύπου αφων και πολυεθνικής σύνθεσης πληρωμάτων.
Χαρακτηριστικό της εκπαίδευσης είναι ο σχεδιασμός και η εκτέλεση της αποστολής σε συγκεκριμένο χρόνο, η ποιότητα της οποίας ανταποκρίνεται ρεαλιστικά σε πολεμικές συνθήκες αλλά και στις σύγχρονες απαιτήσεις δράσης πολυεθνικών δυνάμεων.
Η συμμετοχή της Π.Α στην πτητική εκπαίδευση του TLP για το έτος 2008 είχε ως ακολούθως:
Στην 5η σειρά του έτους 2008 από 06, έως 31 Οκτ. 08, συμμετείχαν δύο (2) αφη F-16 (111 ΠΜ/330 Μ) σε ρόλο αναχαίτισης και δύο (2) F-16 (111 ΠΜ/330 Μ) ως "external fighters" σε ρόλο αναχαίτισης. Επιπλέον στην ίδια σειρά, συμμετείχαν ένας (1) Αξκός Πληροφοριών και ένας (1) Αξκός Ελεγκτής Αεράμυνας (ΕΑ) ως εκπαιδευόμενοι εδάφους.
Στην 6η σειρά του έτους 2008, από 24 Νοε. έως 19 Δεκ. 08, συμμετείχαν με δύο (2) αφη F-16 (110 ΠΜ/337 Μ) σε ρόλο αναχαίτισης και δύο (2) F-16 (110 ΠΜ/337 Μ) ως "external fighters" σε ρόλο αναχαίτισης. Επιπλέον στην ίδια σειρά συμμετείχε ένας (1) Αξκός Ελεγκτής Αεράμυνας (ΕΑ) ως εκπαιδευόμενος εδάφους.

Στην τελική ευθεία το Νέο Μαχητικό της ΠΑ

Μεγάλη κινητικότητα, έστω «υπόγεια», καταγράφεται στο θέμα της προμήθειας του Νέου Μαχητικού Αεροσκάφους της Π.Α., που αποτελεί λόγω του οικονομικού του μεγέθους αλλά και της πολιτικής του σημασίας ένα από τα κυριότερα ελληνικά εξοπλιστικά προγράμματα.Σύμφωνα με έγκυρες πηγές του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και της Πολεμικής Αεροπορίας, το όλο θέμα πιθανότατα θα έχει λήξει μέσα στο επόμενο εξάμηνο με την επιλογή του τύπου του αεροσκάφουςEνδιαφέρον έχει το παρασκήνιο που εκτυλίσσεται γύρω από την προμήθεια, καθώς είναι σαφές ότι πλέον έχουν αλλάξει οι ισορροπίες που είχαν διαμορφωθεί προς των αμερικανικών εκλογών σε βάρος των ευρωπαϊκών υποψηφιοτήτων (EF-2000 Typhoon και Rafale F.3 κυρίως, αλλά και του σουηδικού Gripen NG που εμφανιζόταν ως το ισχυρό «αουτσάϊντερ»).Ανώτατος αξιωματικός της Πολεμικής Αεροπορίας μιλώντας στο defencenet.gr, σημείωνε ότι «Οι Ευρωπαίοι δείχνουν να χάνουν το παράθυρο ευκαιρίας που είχαν μέχρι τις αμερικανικές εκλογές. Θα μπορούσαν να είχαν κερδίσει το πρόγραμμα. Τώρα με τη νέα κυβέρνηση των ΗΠΑ, όλα ξεκινάνε από το μηδέν. Ο σχεδιασμός του Μαϊου ήταν η λήψη απόφασης μέχρι τον Οκτώβριο. Τώρα οι Αμερικανοί παίζουν επί ίσοις όροις τους ΕυρωπαίουςΠου οφείλεται η "αλλαγή κλίματος" υπέρ των δύο αμερικανικών υποψηφιοτήτων (F/A/-18E/F Super Hornet της Boeing και F-16C/D Block 52+ Advanced ή μία έκδοση με νέο κινητήρα και ραντάρ AESA, παρόμοια του Block 60 των ΗΑΕ της Lockheed Martin);Στην άποψη ότι η κυβέρνηση Καραμανλή θέλει να κάνει μία "κίνηση καλής θέλησης" προς την κυβέρνηση Ομπάμα και αυτή δεν μπορεί να είναι άλλη από την επιλογή ενός αμερικανικού μαχητικού.Χαρακτηριστικό της αλλαγής κλίματος είναι η αισιοδοξία που που διακατέχει πλέον την Lockheed Martin, οι άνθρωποι της οποίας θεωρούσαν το παιχνίδι του νέου μαχητικού περίπου χαμένο την περασμένη άνοιξη και τώρα δεν διστάζουν να μιλάνε για σίγουρα 30-40 μαχητικά΄, ποντάροντας σε αυτή την αλλαγή κλίματος.Το γεγονός ότι στην εξουσία των ΗΠΑ βρίσκεται ένας πρόεδρος που εκλέγεται στην έδρα της Boeing, στο Σικάγο, το γεγονός ότι οι δημοκρατικοί παραδοσιακά έχουν καλές σχέσεις με τη Boeing, αντίθετα με τους ρεμπουπλικάνους που ειδικά επί προεδρίας Μπους, ευνοήθηκαν ιδιαίτερα στην διαμάχη των δύο εταιρειών στο εσωτερικό των ΗΠΑ, δεν φαίνεται ότι είναι πρόβλημα για την LM.Όπως δεν φαίνεται ότι αποτελεί πρόβλημα για αυτούς, το γεγονός ότι το F/A-18E/F Super Hornet, αποτελεί αντικειμενικά, ένα κορυφαίο όπλο σε τιμή λιγότερη από $49.9 εκατ.., όπως υποστηρίζουν οι υπεύθυνοι της Boeing και το βασικό μαχητικό ενάεριας υπεροχής, του αμερικανικού Ναυτικού, τα επόμενα 30 χρόνια.Αν μάλιστα στην επιλογή της Πολεμικής Αεροπορίας βαρύνει το ραντάρ AESA, όπως όλα δείχνουν, τότε το Super Hornet δεν έχει να φοβάται και πολλά πράγματα από το F-16, αφού όποια έκδοση των F-16 και αν επιλεγεί με ραντάρ AESA θα πρόκειται ουσιαστικά για ένα νέο τύπο αεροσκάφους και μάλιστα πιθανότατα σε τιμή ίσως υψηλότερη από αυτή του F/A-18E/F.Η επικείμενη επίσκεψη του Γάλλου υπουργού Άμυνας που εκκρεμεί από τις 18 Δεκεμβρίου, ίσως ξεκαθαρίσει αρκετά το τοπίο, αφού πιθανότατη απόφαση κατακύρωσης στην Γαλλία των φρεγατών και ίσως και των 15+2 ελικοπτέρων έρευνας-διάσωσης, βγάλει από το χάρτη του νέου μαχητικού της Γαλλία και θα αφήσει τό τετραεθνές κονσόρτσιουμ τoυ EF-2000 μόνο του να σώσει την ευρωπαϊκή τιμή στα μαχητικά...

Τουρκικά μαχητικά παρενόχλησαν Super Puma στο Αγαθονήσι

Κλιμακώνει τις προκλήσεις της στο Αιγαίο η Τουρκία. Δύο τουρκικά μαχητικά τύπου F-16 παρενόχλησαν ελληνικό Super Puma που εκτελούσε επιχείρηση έρευνας και διάσωσης στο Αγαθονήσι στο Αγαθονήσι. Προκλητικό περιστατικό είχε σημειωθεί και χθες, των Θεοφανίων, λίγο μετά την αναχώρηση του Προέδρου της Δημοκρατίας Κάρολου Παπούλια από το νησί.

Κάντε κλίκ στα σχόλεια.

Αποκαλυπτήρια Προτομών Πεσόντων Αεροπόρων (22/12/2008)

Το Σάββατο 20 Δεκεμβρίου 2008, πραγματοποιήθηκε στο Δήμο Στύρων Ευβοίας, τελετή αποκαλυπτηρίων προτομών των πεσόντων Επγου (Ι) Δημητρίου Στοϊλίδη και Επγου (Ι) Ιωάννη Χατζούδη, οι οποίοι κατέπεσαν το 2007 στην περιοχή.
Τα αποκαλυπτήρια έγιναν από τον κ. Α/ΓΕΑ Αντιπτέραρχο (Ι) Ιωάννη Γιάγκο.
Στην τελετή παρέστησαν ο Αρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος Αντιστράτηγος Αθανάσιος Κοντοκώστας, καθώς και εκπρόσωποι των πολιτικών - πολιτειακών και στρατιωτικών αρχών.

Καμία ελληνική υποχώρηση για τα μόνιμα πεδία βολής στο Αιγαίο

Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και το ΓΕΕΘΑ διαψεύδουν κατηγορηματικά -και αποδίδουν σε εσφαλμένη ενημέρωση- τα δημοσιεύματα περί υποχώρησης στην πάγια επιδίωξη της Τουρκίας να καταργηθούν τα μόνιμα πεδία βολής που διατηρεί η Ελλάδα στο Αιγαίο. Αφορμή για τα δημοσιεύματα απετέλεσε η έγκριση από ελληνικής πλευράς τουρκικού αιτήματος για παραχώρηση πέντε περιοχών στο Αιγαίο, στις οποίες θα διεξαχθεί αεροναυτική άσκηση άνευ πυρών (TASMO) μεταξύ 5 και 30 Ιανουαρίου 2009. Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, μία εκ των περιοχών που ζητούν οι Τούρκοι (Νο3), επικαλύπτει τμήμα του μονίμου Πεδίου Βολής Άνδρου (LGD68) ενώ τα όριά της βρίσκονται εντός του Εθνικού Εναερίου Χώρου, αφού εισέρχονται σε απόσταση 6 ναυτικών μιλίων από τη Μύκονο.
Στις περιπτώσεις υποβολής αιτήματος ξένης χώρας για τη δέσμευση περιοχής προς εκτέλεση ασκήσεως σε διεθνή ύδατα και διεθνή εναέριο χώρο εντός του FIR Αθηνών, μόνος αρμόδιος για παροχή εγκρίσεως είναι οι ελληνικές Αρχές. Ως εκ τούτου, η Αθήνα απαντά στο τουρκικό αίτημα ζητώντας τροποποιήσεις στον σχεδιασμό της τουρκικής άσκησης. Για παράδειγμα η Νο2 περιοχή που έχει ζητήσει η Τουρκία, επικαλύπτει τμήμα της περιοχής GB στην οποία στις 7 Ιανουαρίου έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί η ελληνική άσκηση «Τρίαινα». Παράλληλα όμως, κατά την πάγια ελληνική τακτική, εκδίδεται και ΝΟΤΑΜ στην οποία επισημαίνεται η απαίτηση υποβολής σχεδίων πτήσεως και η υποχρέωση των τουρκικών αεροσκαφών που συμμετέχουν στην άσκηση να μην εισέλθουν στον Εθνικό Εναέριο Χώρο των 10 ν.μ.
Αυτό έγινε και στην συγκεκριμένη περίπτωση. Από πλευράς ΓΕΑ συμφωνήθηκε η διάθεση τμήματος του Πεδίου Βολής Άνδρου που επικαλύπτεται από την περιοχή Νο3 της τουρκικής TASMO για τις ημερομηνίες 8, 13, 16, 21, 26 και 29 Ιανουαρίου. Εννοείται ότι στη σχετική ελληνική ΝΟΤΑΜ επισημαίνεται η απαίτηση υποβολής σχεδίων πτήσεως και η υποχρέωση παραμονής των τουρκικών αεροσκαφών πέραν των 10 ν.μ. Η Τουρκία κατά την πάγια πρακτική της αγνοεί τη ΝΟΤΑΜ που εκδίδει η ελληνική πλευρά και δίχως να υποβάλλει σχέδια πτήσεως των αεροσκαφών της, εκτελεί την άσκηση. Για τον λόγο αυτόν, με την εμφάνιση των τουρκικών αεροσκαφών στο Αιγαίο, αυτά χαρακτηρίζονται από την Ελλάδα «άγνωστα» και απογειώνονται ελληνικά μαχητικά για αναγνώριση.
Όσον αφορά τα μόνιμα Πεδία Βολής που έχει ορίσει η Ελλάδα στο Αιγαίο, είναι ανυπόστατη η τουρκική θέση ότι αυτά είναι παράνομα, καθότι περιλαμβάνουν και διεθνή εναέριο χώρο, πράγμα που απαιτεί σύμφωνα με τους κανονισμούς του ICAO περιοχική συμφωνία Ελλάδος-Τουρκίας. Τα μόνιμα Πεδία Βολής που έχει κηρύξει η Ελλάδα, περιλαμβάνονται σε όλα τα διεθνή αεροναυτιλιακά εγχειρίδια. Η διάθεσή τους για τις ανάγκες κάθε ενδιαφερόμενου, είναι δυνατή έπειτα από σχετικό αίτημα προς την Ελλάδα. Η Τουρκία, μην επιθυμώντας να αναγνωρίσει ελληνική κυριαρχία και αρμοδιότητες στο Αιγαίο, δεν έχει ζητήσει ποτέ από την Ελλάδα τη διάθεση των μονίμων Πεδίων Βολής.
Τα επίσημα έγγραφα σχετικά με την τουρκική άσκηση και λεπτομέρειες για τα μόνιμα ελληνικά Πεδία Βολής στο Αιγαίο, καθώς και για τις τακτικές των δύο πλευρών, περιέχονται στο τεύχος Ιανουαρίου του περιοδικού «Ελληνική Άμυνα & Ασφάλεια».